Voler a toujours été une passion pour moi. J’ai initialement démarré ma carrière dans l’informatique et le marketing tout en apprenant à voler. Très investi dans la vie associative de mon aéroclub, j’ai peu à peu acquis de l’expérience en devenant instructeur bénévole, puis qualifié IFR et enfin pilote professionnel. J’y ai organisé de très nombreux voyages à travers l’Europe et l’Afrique.
Qualifié montagne roues et skis après de nombreux séjours dans les Alpes, j’ai progressivement étendu mon expérience. L’acquisition d’un Cessna 182 en 2008, après l’avoir transformé avec un moteur SMA m’a permis d’aborder l’exploitation et la gestion administrative d’un avion. Loué à plusieurs dizaines de clients durant quelques années à Toussus-le-Noble pour des missions aussi variées que vers les Etats-Unis ou la Réunion en passant par Dakar, le Cap Nord ou le Turkménistan, une belle aventure qui a pris fin en 2011 après 2000 heures de vol.
J’ai poursuivi ma progression et passé un ATPL AMEL FAA à San Diego. En 2016, j’ai finalement décidé de transformer cette passion en activité professionnelle à temps complet en intégrant l’école de pilotage AstonFly comme instructeur CPL – IR – Multiengine au bénéfice des futurs pilotes de ligne de l’école. En 2018 je suis devenu examinateur CPL-IR-ME.
J’ai poursuivi en intégrant une compagnie de taxi aérien au Bourget durant laquelle je suis devenu commandant de bord sur Citation II. J’ai eu l’occasion de traverser l’Europe dans tous les sens et de comprendre les attentes des voyageurs d’affaire durant cette expérience exigeante et passionante.
Enfin, après la crise du Covid-19 je suis devenu indépendant et je vole à présent essentiellement sur TBM, bimoteurs légers mais aussi monomoteurs IFR et j’accompagne de nombreux pilotes sur leurs jets à travers le monde grâce à ma collaboration avec AirJourney.
Qualifications et expérience
5700 heures de vol dont plus de 1300 en multi-moteurs, 700 en bi-réacteur, 1300 en turbine, 2600 en IFR et plus de 3400 heures en tant qu’instructeur et examinateur.
| EASA | FAA | UK CAA |
| CPL-IR-ME FI (y compris FI)-IRI-CRI FE-IRE-CRE C501/551 TBM SET – MCC – Advanced UPRT – ELP6 & LPE – CRM Trainer – fATPL – Qualification Montagne Roues & Skis | ATPL AMEL CE500 SIC ASEL Commercial priviledges | CPL-IR-ME FI-IRI-CRI TBM SET – fATPL – Qualification Montagne Roues & Skis |